Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

1936 год. Испытания РСов. Со слайдами!

Реактивные снаряды делали довольно долго и довольно интересно посмотреть, что они представляли из себя на раннем этапе. Надёжность тогда была ещё аховая, точность и позже не блистала, но всё равно и то, что было оказалось лучше АПК-4 Курчевского.
Фоточки, судя по всему, почти никто не видел, в деле буквально несколько росписей и сдаче и почти всё - древнее. 
https://warhead.su/2020/08/30/reaktivnye-snaryady-rodom-iz-sssr-ne-idealno-no-perspektivno#comment350975

Моя статья про Ил-10

Собственно статья.

Написана по отчёту 2 ВА о битве за Берлин(возможно, ещё ЖБД 108 гшап, но уже не вспомню, вошло что-то оттуда или нет). Также привлечены выступления Растренина на "Архивной революции" + его же книжка про Ил-2.
Картинка Ил-10М из Монино для привлечения внимания.

Французская авиация: песок возможностей просыпался через пальцы.

Прочитал книжку The Rise and Fall of the French Air Force. French air operation and strategy 1900-1940 - написал впечателения. В общем, тема поражения французской авиации в 1940 очень интересная. И много похожего с ВВС РККА. А многие очень не похоже.

Французская авиация в межвоенный период. Как довести лучшую авиацию мира до катастрофы?

Свежая статья про французскую авиацию. Как за 18 лет довести лучшую авиацию мира до беспомощности перед врагом, у которого военной авиации большую часть этого периода официально не было?

Как реформы авиации довели Францию до поражения?

Новая статейка. Теперь про авиацию. Говорят, что французы проиграли, потому что пытались в 1940, как в 1918. На самом деле зачастую они воевали хуже, чем в 1918 году. Взять хотя бы авиацию. Такое ощущение, что ей в межвоенный период рулила банда малолетних(зачёркнуто) престарелых дебилов, больше заботившихся о результате собственных интригах, чем о реальной боеспособности авиации. Результатом такой игр престолов стала полная беспомощность авиации в решающий момент.

Авиация в 1937 году

В 1937 году Красная Армия переживала не лучшие времена - лихорадили репрессии. Тем интереснее посмотреть, как оценивали боевую подготовку, так сказать, на переломе. Сегодня у меня, можно сказать, эксклюзивный материал. Не то, чтобы это дело никто не смотрел, но в сборниках документов, кажется, оно не издавалось, да и особо не цитировалось в открытой литературе.

"Ветер крепчает"

Посмотрел означенный мультфильм Миядзаки. Что я вам могу сказать?
Когда человек любит, нет, не так, ЛЮБИТ своё дело - это видно. И когда он любит самолёты - это видно ещё лучше.[Кое-что и много слайдов]Во всём фильме я ошибся с типом самолёта два раза - не узнал Юнкерс QIP Shot - Screen 007
QIP Shot - Screen 008
QIP Shot - Screen 004
QIP Shot - Screen 006
QIP Shot - Screen 005и прототип G3М.
Ну и отдельное спасибо за пусть и коротенький, но эпизод про Soviet Russia.


Кстати. У меня как-то ощущение появилось, что фильм не про Японию. Помешанные на авиации инженеры жаждут догнать и перегнать. Не знаю уж, думали ли так в Японии в 20-30-е годы, но у нас так думали точно. Плюс идея о том, что самолёт - не для денег и не для войны, а для красоты. Правда, гл.герой при этом в итоге строит Зеро.
Ещё интересное ощущение от фильма. В самом начале герой живёт в совсем патриархальном обществе с национальной одеждой, в национальном жилище.

А под конец на вид почти не отличим от европейца.
Ещё очень удивил немец-антифашист своим присутствием. Ну и выражение лица у него было такое, что я всё подласти от него ожидал. Однако ничего подобного. Рамзай не спалился.
Жалко только, что мультфильм грустный. Наверное, он и должен быть таким, учитывая, что это последний фильм Миядзаки. Но всё равно такому симпатичному герою такой печальный финал не хочется. Не стоит Зеро счастья даже одного человека.
Кстати, забавно, что недавно рекламировавшийся ecoross1`ом японский фильм про лётчиков тот же самый Миядзаки запинал как пропагандирующий войну.

Просмотр зам наркомобороны Тухачевского вооружения в Англии и Франции

Оригинал взят у deruluft в Просмотр зам наркомобороны Тухачевского вооружения в Англии и Франции
1
Тухачевский Сталину:
- почему "собачья грызня" (маневренный воздушный бой) более невозможен
- почему истребитель должен быть летающей батареей
- какой английский самолет нужно поскорее купить
- о недостатках сомкнутых звеньев истребителей
и пр.

Collapse )

Боевая подготовка ВВС РККА в 1941. Шаблон разорван.

 photo 044_zps87477546.jpg
ДВФ просто шокирует. ЗабВО тоже ничего, но ДВФ вообще напалмом. Даже отсутствием переучивания и массового формирования новых частей такое у меня объяснить не получается. Неужто влияние живительных звиздюлей в исполнении Апанасенко? А кто там был главным по ВВС в ДВФ?

К вопросу о судьбе пленного английского летчика Бака.

Оригинал взят у domovoi_vchd в К вопросу о судьбе пленного английского летчика Бака.

10 августа 1919г. началось Северодвинское наступление. Планировалось, что эту операцию будет поддерживать и авиация, дислоцированная в Березнике силами всех исправных самолетов. Куликов, в своей статье «Славяно-Британский авиакорпус на Севере России» (Авиамастер, 1999) так описывает эту операцию:

«… Рано утром 10 августа, как только рассеялся туман, на бомбардировку судов Двинской флотилии красных вылетели семь DH-9 и два DH-9A, вооруженные зажигательными (фосфорными) и фугасными бомбами. После их отлета на аэродром вновь опустился туман, и пришлось зажечь костры. В 5 ч. 30 м. утра только пять экипажей нашли аэродром и удачно приземлились. Позже было установлено, что два экипажа, ориентируясь по компасу, улетели далеко на север. Один из них, пролетев почти 200 миль, удачно сел в Пинеге, а другой в Холмогорах… Третий самолет приземлился на песчаном берегу реки, а четвертый – в 30 милях от Пинеги, в районе вражеских окопов, и судьба его долго была неизвестна. Лишь два экипажа смогли выйти на цель и сбросить бомбы…».

(Кстати, ради топичности, надо заметить, что в этой операции предполагалось первое использование М-бомб. Причем, скорее всего, сброс этих бомб планировался во второй волне налета)

Collapse )